Ryanair пожаловалась Еврокомиссии за постоянные задержки в аэропорту Афин

В Афинском центре управления воздушным движением зафиксирован отказ оборудования, который, по данным Ryanair, привёл к задержке 12 рейсов и затронул свыше 2 000 пассажиров. Компания направила жалобу в Еврокомиссию и призвала к немедленной реформе европейской системы диспетчерского управления (ATC).

Что произошло

• Отказ оборудования в Афинском ATC вызвал каскадную задержку рейсов в/из Греции.
• У Ryanair задержаны 12 рейсов за день; число затронутых пассажиров превысило 2 000.

Системный фон: дефицит мощностей и кадров

По заявлению перевозчика, за период 1 января — 20 августа 2025 г. из-за проблем ATC по Европе задержаны более 5 000 его рейсов, пострадали свыше 900 000 пассажиров. Греция, по оценке Ryanair, входит в топ-5 худших служб ATC по задержкам.

Eurocontrol в еженедельном отчёте (неделя 4–10 августа) указывает, что на Грецию пришлось около 12% задержек в ЕС, а до 80% «маршрутных» задержек во Франции, Испании, Германии и Греции обусловлены ограничениями пропускной способности и/или нехваткой персонала ATC (погодный фактор — порядка 14%).

По данным рынка, сбои в Афинах серьёзно затронули и Aegean Airlines, для которой столичный хаб является ключевым: около 38% задержек прилётов были связаны с замедлением процессов именно в Афинском узле в пик сезона.

Позиция Ryanair

В официальном заявлении компания резко раскритиковала бездействие регуляторов и призвала Еврокомиссию ускорить структурную реформу ATC, устранить хроническую нехватку диспетчеров и повысить технологическую устойчивость центров управления.

Справка по аббревиатурам

• ATC (Air Traffic Control) — диспетчерское управление воздушным движением.
• Eurocontrol — Европейская организация по безопасности аэронавигации (гражданско-военная структура управления воздушным движением).
• Еврокомиссия (European Commission) — исполнительный орган Европейского союза.

Итог: инцидент в Афинах стал очередным симптомом проблем в аэропорту Эд. Венизелос. Диспетчеры жалуются на постоянные переработки и высокую нагрузку, администрация аэропорта не может набрать новых диспетчеров, так как денег выделяемых немецкой компанией Fraport, которая взяла в аренду афинский аэропорт, недостаточно.

А учитывая, что Ryanair платит меньше всех, никто не особо спешат обслуживать эту компанию…

Сама же Ryanair требует не временных «латок», а реформ, способных защитить пассажиров от повторяющихся системных задержек, ссылаясь на договор.

Конфликт нарастает. На 28 августа намечена забастовка авиадиспетчеров…

Source link