Поджог в Ганновере и саботаж в Фивах: кто раскачивает Европу?

Новая диверсия парализовала движение между Берлином и Ганновером. Подозрения падают на саботажников, полиция молчит. В Греции неизвестные перерезали оптоволоконные линии, вызвав 18-часовой коллапс железной дороги. Случайность или сценарий?

На фоне пожара, парализовавшего одну из ключевых магистралей Германии между Берлином и Ганновером, всё больше экспертов говорят о том, что Европа вошла в новую фазу транспортных диверсий.

Deutsche Bahn подтвердила: движение будет нарушено как минимум до понедельника, часть рейсов отменена, часть идёт с задержками. Повреждённый блок сигнализации уже изъят следователями.

Официально полиция осторожна: «причины возгорания пока неизвестны». Но внутри самой Deutsche Bahn всё громче звучит версия о диверсиях. Причём почерк знакомый: всего пару недель назад в земле Северный Рейн-Вестфалия неизвестные подожгли кабели, используя ускоритель горения. Тогда ответственность на себя взяла левая группировка «Kommando Angry Birds». Подозреваемых так и не нашли.

На этом фоне события в Греции выглядят ещё тревожнее. Напомним: между Фивами и Давлеей неизвестные перерезали оптоволоконные линии ножницами, вызвав многочасовой коллапс системы связи на железной дороге. Только после 18 часов работы специалисты смогли восстановить движение, и то под строгим ручным контролем.

Если два таких эпизода — в Германии и Греции — рассматривать вместе, возникает опасное ощущение системности. И это уже не похоже на банальную халатность, как в трагедии под Темпи, а скорее на отработанный сценарий диверсий.

Кому выгодно?

• Версия №1: внутренняя радикальная оппозиция и анархистские ячейки, которые атакуют инфраструктуру как символ «капиталистического государства».
• Версия №2: иностранные спецслужбы, которые проверяют устойчивость транспортной системы ЕС.
• Версия №3: «послание» самим железнодорожным компаниям и властям — мол, не способны обеспечить безопасность даже в мирное время.
• Версия №4 (геополитическая): диверсии могут быть делом рук сил, заинтересованных в войне с Россией. Массовые сбои усиливают зависимость Европы от США, заставляют элиты держать антироссийский курс и укрепляют нарратив «угрозы».

И если три первые версии предполагают локальных игроков, то четвёртая — выводит нас на глобальную арену, где транспортные диверсии становятся ещё одним инструментом давления на Европу, втягивая её в конфликт всё глубже и глубже.

Source link