Греция, Индия и Филиппины провели тристороннюю встречу в ООН по морской безопасности

В штаб-квартире ООН состоялась неформальная трехсторонняя сессия по теме «Морская безопасность и защита моряков», инициированная Грецией, Индией и Филиппинами.

Одновременно Дания, Япония, Панама и Румыния приняли участие в качестве соорганизаторов и спонсоров заседания, проведённого в формате «Arria» Совета Безопасности.

Постоянный представитель Греции при ООН Аглаия Балта выступила с вступительным заявлением, а Генеральный секретарь ИМО Арсенио Домингес направил официальный приветственный адрес.

В дискуссии приняли участие государственные и академические эксперты из Греции, Филиппин, Индии и представители Союза капитанов и старпомов торгового флота Греции.

Рост угроз и защита моряков

Постпред Греции Аглаия Балта подчеркнула, что современная международная обстановка характеризуется ростом угроз морской безопасности, а защита моряков должна рассматриваться как неотъемлемая часть глобальной стабильности. «Их благополучие, физическое и психическое здоровье, обучение и безопасность являются частью морского мира, безопасности и процветания», — отметила она.

Балта подчеркнула приверженность Греции продвижению этих целей в сотрудничестве с государствами-членами, заинтересованными сторонами, ИМО и МОТ (ILO).

Генеральный секретарь ИМО Арсенио Домингес напомнил, что мировая торговля на 80% зависит от морских перевозок и что отрасль функционирует благодаря 1,9 млн моряков. Он выразил обеспокоенность ростом атак, пиратства, угроз свободе судоходства и выделил случаи задержаний, преследований и оставления экипажей.

Особое внимание он уделил региональным инициативам по безопасности, таким как Кодекс Джибути и Кодекс Яунде. Домингес указал на необходимость защиты судов от нападений, строгого исполнения международных инструментов ИМО-ILO и включения вопросов защиты экипажей в стратегии безопасности.

Опыт Греции и глобальные риски

Капитан береговой охраны Греции Антониос Луманис отметил, что моряки являются «тихой силой, которая движет мировую торговлю», и что их роль часто недооценивают, особенно во время пандемии, а также в недавних кризисах в Красном море, заливе Аден и Гвинейском заливе.

Он сообщил о росте числа пиратских нападений, вооруженных ограблений и опасных зон, вынуждающих судоходные компании менять маршруты с серьёзными экономическими и экологическими последствиями. Луманис напомнил о недавнем нападении на судно под греческим контролем, когда экипаж был заперт в цитадели более 30 часов.

Он назвал практику оставления экипажей «недопустимой», отметив, что случаи выросли за последние пять лет, и подчеркнул, что права моряков не должны ограничиваться даже в кризисных условиях. По его словам, выполнение норм UNCLOS, конвенций ИМО и морской трудовой конвенции МОТ имеет первостепенное значение.

В завершение Луманис отметил необходимость координации усилий ООН – ИМО – МОТ для обеспечения безопасных условий труда моряков по всему миру.

Позиции государств и работа Совбеза

Организаторы подчеркнули тесную связь между защитой моряков и поддержанием международного мира и безопасности, отметив, что экипажи сталкиваются с угрозами из-за конфликтов, терроризма, пандемий, пиратства и атак в зонах боевых действий.

Ряд стран — членов СБ ООН указал, что пиратство у берегов Сомали, в Гвинейском заливе и атаки хуситов в Красном море остаются ключевыми вопросами международной повестки. Сообщается, что Совет Безопасности принял резолюции 2722 (2024) и 2787 (2024), требующие прекращения атак и предусматривающие ежемесячные доклады.

Греция сделала морскую безопасность главным приоритетом своего мандата в Совете Безопасности, организовав открытое заседание в мае 2025 года и специальное мероприятие в сентябре 2025 года в рамках Генассамблеи ООН. Дания и Панама также активно продвигают эту тему.

Многие участники подчеркнули важность строгого соблюдения Конвенции ООН по морскому праву (UNCLOS), которая формирует основу международного режима морской безопасности.

Source link