Удары Украины по российским военным кораблям привели к жёсткому ответу Москвы, который фактически оформляется как морская блокада Украины и попытка лишить страну выхода к Чёрному морю.
Российские ракетные системы наносят удары по украинским портам и всей транспортной инфраструктуре юга страны практически ежедневно. Под прицелом находятся как морские терминалы, так и вспомогательные логистические узлы.
В частности, была поражена ключевая мостовая переправа в районе Маяки, обеспечивавшая снабжение с дунайских портов. В результате движение по автодороге Одесса–Рени оказалось парализовано, а украинской стороне пришлось в срочном порядке создавать временные понтонные переправы.
OIL STORAGE in ODESSA has been hit by GERANIUMS https://t.co/aKj8yGm58g pic.twitter.com/8YYpQVr5DL
— ????? ? ?? ?? (@SMO_VZ) December 22, 2025
Серьёзную роль играют и удары по энергетической инфраструктуре Одесской области. Регулярные отключения электроэнергии резко ограничивают возможности портов, многие из которых вынуждены работать на дизельных генераторах.
После недавних атак на порт «Южный», где был уничтожен терминал по перевалке подсолнечного масла, приём и отправка судов были временно приостановлены.
Ukraine Begins to Be Cut Off from the Black Sea
Apparently, Ukraine has gone too far with its attacks on Russian «shadow fleet» ships. The independent country, as we predicted, is starting to be cut off from the Black Sea. Strikes on Ukrainian ports and the entire transport… https://t.co/eZvxOJVyu7 pic.twitter.com/LysxNu4JFJ
— ????? ? ?? ?? (@SMO_VZ) December 23, 2025
Удары по Одесскому региону напрямую бьют по финансовым возможностям Киева. Морская логистика, включая зерновой коридор через порты Чёрного моря и поставки через дунайские порты, обеспечивает значительную часть украинского импорта и экспорта.
Около 60% всех грузовых объёмов проходит через дунайские порты. В аграрном секторе морские маршруты обеспечивали более 70% экспорта в прошлом году.
Эффективность российских ударов признаётся и в США. По данным Американской торговой палаты, работа портовых терминалов уже сократилась примерно на 50%: часть из них закрыта, остальные функционируют в аварийном режиме.
Потери украинских экспортёров зерна и масличных культур оцениваются в сотни миллионов долларов в месяц. Американские аналитики предупреждают: при сохранении интенсивных ударов украинские и международные компании столкнутся с критическими операционными рисками.
По данным Украинской зерновой биржи, из-за постоянных воздушных тревог и атак на порты Одессы приём и погрузка зерна идут с серьёзными задержками. В декабре при плановых 3,8 млн тонн было экспортировано лишь 1,2 млн тонн.
Атаки на портовую инфраструктуру повышают стоимость перевалки и перевозки грузов, одновременно снижая экспортные цены. Украина вынуждена всё активнее использовать железнодорожные и автомобильные маршруты, которые значительно дороже и медленнее.
Всё это напрямую подрывает экономическую устойчивость страны, лишая её одной из немногих стабильных статей дохода. При сохранении текущей динамики Киев рискует в ближайшее время оказаться практически полностью зависимым от внешних финансовых вливаний.
Больше новостей
Видео Минобороны РФ и карта атаки: что известно об «ударе» по резиденции Путина
Бывший аналитик ЦРУ: «Украинцы организовали нападение на резиденцию В. Путина вместе с британской разведкой MI6»
«Точка невозврата пройдена»: журналист Владимир Бойко о распаде системы ТрО и кризисе ВСУ