Греческие судовладельцы требуют от ЕС жёсткого ответа на атаки танкеров в Чёрном море

Союз судовладельцев Греции потребовал от Европейского союза немедленного и решительного ответа на нападения на греческие танкеры в Чёрном море, подчеркнув, что любые угрозы торговым судам не могут оставаться без последствий.

С жёстким заявлением выступила президент Союза Мелина Травлу. По её словам, атаки на торговые суда, прежде всего греческие и, соответственно, европейские, выходят за рамки логики, права и политической последовательности.

«Торговые суда действуют абсолютно законно, обеспечивая импортную торговлю и цепочки поставок Европейского союза. Нападения на них представляют собой прямой подрыв самой европейской позиции. Торговое судоходство не является сферой конфликта. Моряки — гражданские лица. Европейский союз обязан действовать незамедлительно, скоординированно και решительно, защищая своё судоходство, своих людей и стратегическую роль, которую оно играет для благополучия Европы», — заявила Травлу.

Как подчёркивается, последствия атак затронули не только Грецию, но и Казахстан. Один из танкеров, подвергшихся атаке в районе Новороссийска, был зафрахтован американской компанией Chevron для транспортировки казахстанской нефти.

В Chevron подтвердили, что им известно об инцидентах с судами, направлявшимися к терминалу Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Компания уточнила, что один из танкеров действительно находился под её фрахтом, при этом все члены экипажа остаются в безопасности, а судно следует в порт.

Также подчёркивается, что атака не повлияла на деятельность оператора месторождения Тенгиз — компании «Тенгизшевройл», в которой Chevron владеет 50%, ExxonMobil — 25%, КазМунайГаз — 20% και ЛУКОЙЛ — 5%.

Министерство энергетики Республики Казахстан официально подтвердило, что 13 января 2026 года в акватории Чёрного моря, в районе морского терминала КТК, произошли инциденты с двумя судами, задействованными в экспорте казахстанской нефти.

❗️Russian sources say that a few minutes ago, drones attacked the tanker «Delta Harmony» IMO: 9408463 in the Black Sea near Novorossiysk.
There is a fire on the ship. pic.twitter.com/c8W1R3GY1R

— Special Kherson Cat ??? (@bayraktar_1love) January 13, 2026

Танкер «Matilda» под флагом Мальты, зафрахтованный дочерней структурой «КазМунайГаз», подвергся атаке беспилотника. На борту был зафиксирован взрыв без последующего возгорания. Жертв и пострадавших нет, судно сохраняет мореходность.

Второй танкер — «Delta Harmony» под флагом Либерии — также подвергся атаке БПЛА во время ожидания погрузки. Возникшее возгорание было оперативно ликвидировано, экипаж не пострадал, а грузовые танки на момент инцидента были пусты.

Министерство энергетики Казахстана сообщило, что в оперативном режиме координирует действия с «КазМунайГаз», администрацией КТК и судовладельцами для обеспечения безопасности логистических цепочек и бесперебойности экспортных поставок.

Российские СМИ утверждают, что удары по танкерам были нанесены украинскими беспилотниками. Украина официальных комментариев по этому поводу не предоставила.

Минсудоходства Греции рекомендовало судоходным компаниям усилить меры безопасности в Черном море и при заходе в российские порты. «Рекомендуется, чтобы руководители служб безопасности судоходных компаний, капитаны и сотрудники служб безопасности греческих судов провели новую оценку угроз для коммерческих судов, находящихся в Черном море и прилегающих к нему морских районах».

Министр судоходства и островной политики Греции Василис Кикилиас на мероприятии по разрезанию рождественского пирога во Всегреческой ассоциации капитанов торгового флота упомянул инцидент с нападением беспилотных летательных аппаратов на два греческих танкера в Черном море. Он заявил, что защита экипажей и человеческих жизней является для государства первостепенной задачей. «На первом месте стоит – и я хочу это подчеркнуть – безопасность всех. Прежде всего, безопасность экипажей, наших сограждан», — сказал Кикилиас. 

Редакционный комментарий

Официальная реакция греческого государства на атаки беспилотников по танкерам в Чёрном море пока сводится к рекомендациям «усилить меры безопасности» и провести «новую оценку угроз». Формально всё корректно. Политически — почти ничего.

Когда под ударом оказываются греческие торговые суда, перевозящие стратегические грузы для Европейского союза, логично ожидать не только инструкций капитанам, но и дипломатических шагов, жёстких заявлений, а главное — давления на союзников и международные структуры.

Пока же Афины предпочитают осторожную линию: не называть виновных, не обострять отношения, не выходить за рамки «технической безопасности». Это объяснимо — Чёрное море сегодня является зоной прямого военного противостояния, а любое резкое слово автоматически втягивает страну в более широкий конфликт.

Однако у такой осторожности есть цена. Греция — одна из крупнейших морских держав мира. Если атаки на её суда остаются без политических последствий, это создаёт опасный прецедент: торговое судоходство фактически признаётся допустимой целью.

Рекомендации капитанам — необходимы. Но без чёткой международной реакции и без демонстрации того, что за атаками следуют последствия, безопасность экипажей так и останется вопросом индивидуальной удачи, а не государственной защиты.

Source link