Русские Афины

Новости на русском из Греции

Ж/д катастрофа в Испании: что известно к этому часу

Ж/д катастрофа в Испании: что известно к этому часу


Испания потрясена железнодорожной катастрофой, произошедшей вечером в воскресенье: по последним данным, погибли как минимум 39 человек, более 150 получили травмы. Спасательные и поисковые работы продолжаются, а причины аварии пока остаются неизвестными.

Газета El País собрала ключевую информацию о том, что известно на данный момент.

Как произошла авария

preview

В 19:45 (местное время) в воскресенье поезд Iryo, следовавший из Малаги к станции Аточа (Мадрид) с 317 пассажирами, сошёл с рельсов недалеко от Адамуса (Кордова) и вышел на соседние пути. В этот момент по встречному направлению шёл поезд Alvia, направлявшийся из Мадрида в Уэльву, с примерно 100 пассажирами. В результате произошло столкновение и последующий сход с рельсов второго состава.

По официальным данным, в момент столкновения Alvia двигался со скоростью около 200 км/ч. Министр транспорта Оскар Пуэнте сообщил, что два первых вагона Alvia, в которых находились 53 человека, «были отброшены от остального состава».

previewpreview

Iryo — скоростной поезд, эксплуатируемый частной компанией. Alvia принадлежит национальному государственному железнодорожному оператору Испании RENFE. Уточняется, что компания была создана в 2005 году после разделения бывшей национальной железнодорожной системы на Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), отвечающий за инфраструктуру, и Renfe-Operadora, отвечающую за перевозки.

Число жертв и пострадавших

По данным на текущий момент, погибли по меньшей мере 39 человек. Как сообщает Europa Press со ссылкой на источники, число пострадавших составляет 152.

Глава регионального правительства Андалусии Хуан Мануэль Морено проинформировал о состоянии раненых, доставленных в больницы региона. Из 48 остающихся в стационарах, 12 проходят лечение в отделениях интенсивной терапии в городе Кордова. Среди пострадавших — пять детей, госпитализированных в больницу Reina Sofía в Кордове; один ребёнок находится в реанимации.

Среди погибших — 27-летний машинист поезда Alvia. Кроме того, 30 пострадавших были доставлены в больницы в тяжёлом состоянии.

Руководитель пожарной службы Кордовы Пако Кармона рассказал, что спасатели извлекали людей с «порезами, ушибами, растяжениями, открытыми переломами», при этом доступ к наиболее повреждённым вагонам осложняла «металлическая груда».

Мэр Адамуса Рафаэль Морено заявил El País, что по прибытии на место увидел «картину абсолютного разрушения».

Причины аварии

На данный момент причины схода поезда с рельсов остаются неизвестными и будут установлены комиссией, ответственной за расследование. Министр Оскар Пуэнте на пресс-конференции утром, после консультаций со «специалистами по железным дорогам», назвал случившееся «крайне странным», поскольку авария произошла на «прямом участке пути», поезд, который сошёл с рельсов, был «почти новым, ему менее четырёх лет», а сама линия — «полностью модернизирована».

Согласно заявлению, в проект было инвестировано 700 млн евро, а обновления на этом участке «завершились в прошлом мае». Также сообщается, что поезд Iryo, последние вагоны которого сошли с рельсов, проходил инспекцию 15 января.

Что рассказали выжившие

Мария Сан Хосе, 33 года, ехавшая на поезде Iryo (Малага–Мадрид), рассказала, что сначала пассажиры почувствовали вибрацию, затем «много сильных толчков», багаж начал падать, пока поезд не остановился. «Когда мы вышли, мы увидели сошедшие с рельсов вагоны и то, что два вагона другого поезда перевернулись», — сказала она.

Сантьяго, 44 года, сообщил, что состав начал раскачиваться из стороны в сторону и затем остановился. «Когда я вышел, я увидел погибшего. Мы пытались пройти к вагону номер один, но там были обломки. Люди звали на помощь, мы пытались их вытащить, но это было очень трудно», — рассказал он, добавив, что экстренным службам потребовалось около часа, чтобы добраться до места.

Мария Видаль, 32 года, ехавшая на Iryo, описала происходящее как «землетрясение»: «Всё тряслось, внезапно погас свет. Персонал Iryo спросил, есть ли врачи, которые могли бы пройти в вагоны 6, 7 и 8. Я была в вагоне 4. Мы оставались внутри около 40 минут. Я видела людей в очень тяжёлом состоянии», — рассказала она.





Source link