В последние месяцы в Афинах резко усилился контроль за неправильной парковкой со стороны муниципальной полиции. Автомобилисты задаются вопросом, откуда такая «безумная» активность сотрудников в мунициальной полици, и надолгно ли это?
Теперь кроме существенно повышенных в прошлом году штрафов, активно используется наказание в виде временного изъятия номерных знаков автомобилей и изъятие водительских прав.
Мера вызвала вопросы у водителей, однако с юридической точки зрения она не является новой и не выходит за рамки действующего законодательства.
Речь идёт о применении санкций, предусмотренных Кодексом дорожного движения Греции (ΚΟΚ), который уже много лет допускает временное снятие номерных знаков как административное наказание за тяжёлые нарушения правил остановки и стоянки.
Ранее подобные меры чаще применялись дорожной полицией (Τροχαία). В последние годы соответствующие полномочия были делегированы органам местного самоуправления, а непосредственным исполнителем стала муниципальная полиция (Δημοτική Αστυνομία).
Снятие номерных знаков применяется, в частности, в случаях парковки на тротуарах, местах для людей с инвалидностью, пешеходных переходах, автобусных полосах, а также в зонах, где автомобиль создаёт реальную угрозу безопасности или серьёзно препятствует движению.
Таким образом, мэрия Афин не получила «новых» полномочий, а начала активно использовать уже существующие, закреплённые как в ΚΟΚ, так и в нормативных актах, регулирующих деятельность муниципальной полиции.
Причины ужесточения контроля носят прагматичный характер. Парковочный хаос в центральных районах столицы, жалобы жителей и необходимость обеспечения проходимости улиц вынудили городские власти перейти к более жёсткому применению предусмотренных законом санкций.
Дополнительную роль сыграла цифровизация административных процедур. Штрафы всё чаще оформляются в электронном виде, сопровождаются фото- и видеодоказательствами и автоматически вносятся в государственные реестры, что упрощает дальнейшие административные действия.
Отдельного внимания заслуживает и вопрос водительских прав. В ряде случаев муниципальная полиция уполномочена не только изымать номерные знаки, но и инициировать временное лишение водительского удостоверения. Речь идёт о нарушениях, которые по ΚΟΚ классифицируются как серьёзные и потенциально опасные.
При этом процедура также носит административный характер и всё чаще осуществляется в цифровом формате, без физического изъятия документа на месте. Информация о лишении прав передаётся в государственные базы данных, а водитель считается временно отстранённым от управления транспортным средством с момента фиксации нарушения.
Фактически это означает, что роль муниципальной полиции сегодня выходит за рамки контроля парковки и приближается к функциям дорожной полиции в части исполнения административных наказаний.
При этом именно на этапе исполнения чаще всего возникают споры. Водители указывают на нечёткую дорожную разметку, противоречивые знаки и субъективность решений на месте. Формально процедура обжалования существует, однако на практике она требует времени и не всегда приводит к быстрому возврату номерных знаков или отмене санкций.
С юридической точки зрения усиление полномочий муниципальной полиции не противоречит законам Греции. В то же время практика их применения вновь подчёркивает характерную для страны проблему: правовая база формально корректна, но её реализация нередко становится источником конфликтов между гражданами и органами контроля.
Редакционный комментарий
Резкое усиление активности муниципальной полиции в Афинах вызывает закономерный вопрос: почему именно сейчас и откуда такая исполнительность, нетипичная для греческой административной культуры.
Ответ кроется не в внезапной смене трудовой этики, а в совпадении нескольких факторов. Во-первых, муниципальные власти получили политическое прикрытие для жёсткого применения уже существующих норм. В текущей конфигурации ни на уровне мэрии, ни на уровне центрального правительства за это не последует санкций — напротив, ожидается демонстрация «результата».
Во-вторых, решающую роль сыграла цифровизация контроля. Когда фиксация нарушений, оформление штрафов и отчётность автоматизированы, исчезает привычная возможность «не заметить» или отложить действие. В системе становится видимым не только нарушение, но и отсутствие реакции на него.
P.S. В более широком контексте происходящее следует рассматривать не как инициативу мэрии Афин, а как часть общего фискального давления. В условиях бюджетных ограничений государство делает ставку не на новые налоги, а на более жёсткое взыскание уже существующих сборов и штрафов.
Муниципальные органы в этой модели выступают исполнительным звеном общей системы администрирования доходов, а усиление контроля отражает не изменение закона, а изменение практики его применения.
Больше новостей
Сирос предлагает бесплатное жильё волонтёрам, ухаживающим за бездомными кошками
Камеры в Аттике заработали в полном режиме: штрафы будут приходить по SMS, email и через Gov.gr
Жилищный кризис и дороговизна: кто платит за кризис больше всех